Лучший город Америки? Обзор и библиография Сан-Диего

В 1867 году Алонзо Эрастус Хортон посетил лекцию о перспективах урбанизации Западного побережья недалеко от своего тогдашнего дома в северной части штата Нью-Йорк. Один из обсуждаемых городов, Сан-Диего, пришел к Хортону во сне, когда ему приснилось, что он «основал великий» мегаполис. Он встал с постели среди ночи, вытащил карту и вылил ее на порт Сан-Диего. Когда его жена проснулась на следующее утро, он сказал ей, что собирается продать свои товары и «построить город».

Хотя он так и не построил город своей мечты, Хортон помог запустить скрытое восхождение южнокалифорнийского мегаполиса в городскую среду. Он сделал это посредством собственных физических дополнений к городскому ландшафту, таких как Horton House, отель девятнадцатого века на сто номеров, призванный «предвещать будущее Сан-Диего как коммерческого центра и туристического курорта», но Хортон также внес вклад в теоретическое существование города. Он, вместе с заместителем окружного инспектора Л. Л. Локингом, создал карту Хортона Локинга в конце 1860-х годов, план для Сан-Диего, который позволил жителям и другим людям усвоить «городскую идентичность».

Городской планировщик и ландшафтный архитектор Джон Нолен построил на этом фундаменте, когда переехал в город в 1908 году. Торговая палата, самая влиятельная политическая организация города, и ее Комитет по благоустройству города хотели получить всеобъемлющий план будущего развития Сан-Диего, и Нолен согласился. Он считал, что город не смог извлечь выгоду из своих сильных сторон — стабильной погоды, сочетания прибрежных и пустынных ландшафтов и порта — тем самым оставаясь просто «еще одним жалким провинциальным городком». Подчеркивая свой средиземноморский климат и ландшафт, Нолен опирался на такие примеры, как Неаполь для развития его набережной, Ницца в отношении его общественных садов, Рио-де-Жанейро в плане его гавани и Буэнос-Айрес для гармонизации его «бульваров и открытых пространств». Нолен расширил городские улицы, разместил площади, скверы и открытые пространства по всему городу и в конечном итоге создал план, который подчеркивал «приморское празднование солнца и неба в Сан-Диего, городскую арену для средиземноморской встречи линий, цвета, тепла и простора».

Вклад Нолена в застроенную среду Сан-Диего не вылился в целостный план социального и экономического развития. Реальность такова, что большую часть своего существования в конце девятнадцатого и начале двадцатого века история города сводилась к историям «миллионеров, разочаровавшихся в своих попытках создать великий мегаполис», отмечает Энтони Корсо. «В течение многих десятилетий Сан-Диего был приятным местом для посещения, но определенно не местом для работы, если только вы не готовы собирать апельсины».

По словам Корсо, до того, как ВМС приняли Сан-Диего, и наоборот, Сан-Диего, казалось, искал идентичность. В результате многие истории города справедливо сосредоточены на его партнерстве с ВМС, отношениях, которые восходят к началу двадцатого века, когда «Великий Белый Флот» вошел в порт с Тедди Рузвельтом у штурвала в 1908 году во время своего четырнадцатимесячного «кругосветного путешествия». Тысячи жителей приветствовали президента и ВМС США. «Маленькие лодки всех видов окружали военные корабли, а «Цветочные комитеты» забрасывали моряков цветами, а «Фруктовые комитеты» наполняли их до отказа бесплатным лимонадом». Моряки наслаждались четырьмя днями «королевского обслуживания» перед отъездом в Лос-Анджелес.

Однако, несмотря на свое несомненное растущее присутствие, в течение примерно первых двух десятилетий века ВМС не определяли идентичность города. Солнечное расположение города (солнце светит почти три четверти года), средиземноморский климат и близость к океану и горам сделали его местом назначения для туристов, мистиков и сторонников здорового образа жизни.

Писатели, художники и спиритуалисты приезжали в Сан-Диего в небольших, но значительных количествах. Школа раджа-йоги и теософское сообщество Пойнт-Лома, особенно «жутко красивые здания, ее основанный на природе мистицизм, ее амбициозная программа в искусстве, ее чувство Другой стороны, мерцающей на горизонте Тихого океана, — говорили с коллективной идентичностью Сан-Диего таким образом, что заквасили в остальном обычный американский город мистическим и эстетическим». Ла-Хойя занимала похожее, хотя и более гламурное пространство, менее духовное, более нуарное, в эпоху после Второй мировой войны. Как описал его один историк, «комбинация Кармела и тауншипа Новой Англии… вычурного и богемного… Хэмптонс Сан-Диего».

Официальные связи Сан-Диего с ВМС окрепли в 1920-х годах, когда он стал «Гибралтаром Тихого океана». Благодаря усилиям столичных деловых лидеров и конгрессмена Уильяма Кеттнера, агрессивного лоббиста военных инвестиций в город, Сан-Диего превратился в важнейший узел едва зарождающегося военно-промышленного комплекса страны, который стремительно рос после Второй мировой войны.

Кеттнер заложил основу для положения города в этой будущей матрице в 1910-х и 1920-х годах. Избранный в 1912 году, Кеттнер, бывший директор Торговой палаты Сан-Диего, немедленно выплатил дивиденды, получив ассигнования в размере 249 000 долларов на оплату дноуглубительных работ в гавани Сан-Диего вскоре после вступления в должность. Когда в 1919 году ВМС решили разделить свой флот, разместив значительную часть на западном побережье, Кеттнер использовал свои связи в деловом сообществе Сан-Диего и те, которые он установил в Вашингтоне, чтобы доставить в город военно-морскую учебную станцию, военно-морской госпиталь, военно-морскую ремонтную базу и высадку флота.

Задолго до централизующего расширения города во время Второй мировой войны, влияние ВМС на местную экономику было очевидным. В 1927 году армия и ВМС тратили 18 000 000 долларов в год и насчитывали 40 миллиардов долларов в активах в Сан-Диего. К началу 1930-х годов почти треть рабочей силы Сан-Диего «так или иначе получала зарплату от ВМС», отмечает Старр. Такое развитие событий сохранялось в течение всего столетия. К концу 1980-х годов более 21 процента валового регионального продукта округа Сан-Диего было получено за счет расходов на оборону, которые дополнительно дополнялись расходами отставных военных, проживающих в этом районе. «Квинтэссенция военного мегаполиса», утверждает историк Роджер Лотчин, Сан-Диего «оцивилизовал войну», используя «военные ресурсы, чтобы превратить себя в крупный городской центр».

Избрание Кеттнера и его последующее лоббирование стали проявлением политического руководства города, консервативной, ориентированной на бизнес олигархии с уклоном в Progressive Era, City Beautiful. Парк Бальбоа, отведенный в 1868 году для сохранения в качестве парковой зоны, олицетворял эстетику City Beautiful с вкладом Кейт Сешнс, первой женщины на Тихоокеанском побережье, изучавшей сельское хозяйство в Калифорнийском университете в Беркли. Сешнс курировала посадку большей части флоры, которая сегодня находится в парке — по некоторым оценкам, более 20 000 растений. Парк принимал как Панамо-Калифорнийскую выставку 1915 года, так и Калифорнийско-Тихоокеанскую международную выставку 1935 года, обе из которых прославляли город как «столицу, перекресток Мексики, испанского юго-запада и Тихоокеанского бассейна». Эндрю Визе, пишущий для Mapping Inequality, согласился, но отметил, что идеологическая конструкция празднования характеризует «Сан-Диего как белый город с историей, уходящей корнями в испанское и американское завоевание Запада».

Хотя это едва ли прямая линия, можно утверждать, что влияние City Beautiful сохранилось, снова проявившись в конце двадцатого века в подходе региона к развитию, известном как Growth Control, в котором город принял процедуры воздействия на окружающую среду по всему городу, чтобы сохранить местную дикую природу и флору, но также и замедлить развитие. К концу 1970-х годов внимание переключилось на «контроль преступности», и в рейгановские 1980-е годы некоторые жители выступили против экологических реформ. Однако в то же время появились низовые экологические группы, так что к октябрю 2023 года город получил звание самого зеленого города в Америке.

В целом, однако, большую часть двадцатого века политическое руководство города формировалось благодаря прибытию таких людей, как Хортон и Уильям Эллсворт Смайт, оба были ранними гражданскими и экономическими лидерами конца девятнадцатого и начала двадцатого веков. За Хортоном и Смайтом последовали гавайский сахарный магнат Джон Спрекелс, Улисс Симпсон Грант-младший (сын президента Улисса С. Гранта) и Эдвард У. и Эллен Браунинг Скриппс, за которыми последовали Роджер Ревелл и К. Амхольт Смит, среди прочих.

Политические дебаты о будущем города часто зависели от идеи «Дымовые трубы против герани». Должен ли Сан-Диего оставаться курортным/художественным сообществом вроде Санта-Барбары или ему следует принять столичную реальность и стремиться к индустриализации? Начиная с выборов мэра 1917 года, эта динамика лежала в основе большинства дискуссий относительно траектории развития муниципалитета.

Даже после возвышения ВМС, в конце двадцатого века дебаты об экономическом будущем города все еще зависели от этого аргумента. В 1995 году главный экономист Ассоциации правительства Сан-Диего (SANDAG) предложил городу и округу попытаться привлечь больше производства в регион. Туризм не смог создать должности начального уровня, столь же прибыльные, как те, которые предлагает производство, утверждал экономист SANDAG Марни Кокс, которого резко осудили за его комментарии. Хотя олигархическое руководство города оставалось преданным идее превращения Сан-Диего в глобальный город, они не пришли к согласию относительно того, по какому пути идти.

Первоначальное решение обратиться за помощью к вооруженным силам возникло из-за смятения по поводу предполагаемого радикализма, хотя следует воздержаться от предположения, что это было строго элитарное решение. «Жители Сан-Диего в целом совершенно ясно понимали тесную связь между городом и мечом», — утверждает Лотчин. «Ими не манипулировала какая-то жадная элита, а скорее они были вполне добровольными участниками создания города-крепости». Битвы за свободу слова 1912 года между Индустриальными рабочими мира и городом переросли в злобу, громкие демонстрации и периодическое насилие, что в равной степени расстроило элиту и рядовых жителей Сан-Диего. Менеджер Эммы Голдман, доктор Бен Рейтман, был похищен, избит, заклеймен и вымазан смолой городским Комитетом бдительности. Начальник полиции города осудил IWW и ездил по городу «с винтовкой и поясом, полным патронов… предосторожность, которую он, по его словам, никогда раньше не принимал», — сообщала газета San Francisco Chronicle в мае 1912 года. Общий хаос и беспорядки, вызванные конфликтом, убедили политическое руководство города и жителей, что индустриализация принесла радикализм, отсюда и возросший толчок к инвестициям в военно-морской флот. Исключение афроамериканцев из ВМС в значительной степени рассматривалось элитой и общественностью как преимущество, поскольку в 1930 году город был на 90 процентов белым и в целом поддерживал сегрегацию и расовую дискриминацию в своих обычаях и политике, таких как проведение красной черты.

«Бостон Тихого океана»

Вторая мировая война изменила облик города, поскольку его население стремительно росло с 203 000 в 1940 году до 390 000 во время войны и, наконец, к середине века достигло 334 387 человек. Развитие военной и авиационной промышленности изменило не только архитектурную среду города, но и его демографическую ситуацию.

Хотя почти все олигархи города тяготели к бизнес-ориентированному консерватизму, Эдвард У. и Эллен Браунинг Скриппс этого не делали. Заработав свои деньги на управлении журналистской империей, команда брата и сестры склонилась влево и финансировала интеллектуальные занятия в регионе, такие как создание ими в 1912 году Института морской биологии Сан-Диего, позже присоединенного к Калифорнийскому университету Сан-Диего и переименованного в Институт океанографии Скриппса.

Роджер Ревелл, всемирно известный ученый и будущий директор Института Скриппса, был одним из лидеров города середины века. Он отстаивал свои собственные убеждения относительно будущего Сан-Диего, называя Сан-Диего «Бостоном Тихого океана», ссылаясь на историю образования города Восточного побережья и концентрацию университетов. Ревелл предвидел потенциал для агломерации научных и технологических исследований и их применения. Военные, авиационная промышленность и местные политические лидеры согласились: Сан-Диего нужна версия Cal Tech Пасадены. В ответ город пожертвовал около восьмисот акров на создание Калифорнийского университета в Сан-Диего. Тенденция продолжилась, когда в 1960 году город пожертвовал двадцать семь акров на создание Института Солка, который открыл свои двери в кампусе UCSD в 1963 году.

Атомный век и Холодная война требовали большой, технологически подкованной военной силы. То же самое было и с Convair и другими авиационными компаниями, обосновавшимися в Сан-Диего. Присоединение UCSD и его ориентация на науку и технологии способствовали такому развитию событий. Как отмечает историк Роджер Лотчин, UCSD никогда не предназначался для обслуживания масс, а скорее, как писали городские газеты, должен был служить «аспирантской школой атомного века», «ультразвуковой, межконтинентальной, расщепляемой, термоядерной». Жители больше не состояли в основном из переселенцев со Среднего Запада и пенсионеров; эта концентрация такой высокообразованной и профессиональной рабочей силы, очевидная еще в 1944 году, «помогла [создать] особую городскую культуру, которая в конечном итоге сделала Сан-Диего весьма восприимчивым к науке и технологиям в их самом инновационном проявлении».

Городская реконструкция середины века

В начале двадцатого века Сан-Диего никогда не испытывал такого городского давления, которое в то время испытывали многие города Среднего Запада и Восточного побережья; в городе не было ни притока иммигрантов из Европы или Азии, ни большого количества сельской бедноты. В середине века не было разрушающегося центра города, по крайней мере, на уровне его аналогов на Востоке, который можно было бы снести. В 1930-х и 1940-х годах город приобрел «неприятную репутацию эпохи сухого закона как «широко открытого города». Присутствие ВМС и близость города к Мексике означало, что в то время как пляжи, зоопарк и парк Бальбоа привлекали туристов, азартные игры и проституция также привлекали их. Чтобы решить эту проблему, город, используя федеральное и государственное финансирование, приступил к тридцатилетнему плану реконструкции центра города, который устранил старый квартал красных фонарей и отелей и включил в себя конференц-центр и зал для посетителей.

Идея заключалась в том, чтобы переместить «коммерческую жизнь в северные пригороды», отмечает историк Сьюзан Дэвис. Долина Мишн, к северу от центра города, к середине 1960-х годов стала местом расположения созвездия курортных отелей, торговых центров и спортивного стадиона. Новые автострады и развязка соединили ее со старыми пляжными сообществами города. Sea World открылся в 1964 году и выступил в качестве коммерческого якоря и экономического стимула. Эта двойная стратегия развития принесла дивиденды для долины Мишн, но подорвала усилия по оживлению центра города. Такая программа вряд ли была уникальной для Сан-Диего; Лос-Анджелес принял похожую стратегию развития в 1950-х годах с очень похожими результатами: растущие региональные торговые центры соседствовали с приходящим в упадок центром города.

Хотя город не развивал и не использовал городское обновление так же, как его аналоги на Среднем Западе и Востоке, жилищная сегрегация была столь же укоренившейся. Строительство автомагистралей и жилищная политика зажали два крупнейших сообщества меньшинств города. Чернокожие жители Сан-Диего жили в юго-восточном Сан-Диего, в то время как городское сообщество чикано населяло Логан-Хайтс, Голден-Хилл и Сити-Хайтс. Латиноамериканскому сообществу города потребовалось время, чтобы утвердить свою власть как политическую силу; возможно, лучшей иллюстрацией его организации является парк Чикано, пространство в Баррио-Логан, созданное в знак протеста в 1970-х годах против попытки города превратить это место в полицейский участок. Теперь здесь находятся фрески мирового класса и место солидарности для латиноамериканского сообщества Сан-Диего.

Предостережения в Сан-Диего 21-го века

Как отметили Майк Дэвис и другие, армия не монолитна, особенно после 1945 года. Во время Холодной войны Соединенные Штаты содержали большую постоянную армию с заметным акцентом на военно-морскую мощь, которая все больше зависела от кадровых унтер-офицеров (NCO) и рядового состава, которые часто имели семьи. Более того, вооруженные силы после 1948 года интегрировались быстрее, чем общество в целом, то есть каждое десятилетие армия и ее рядовые росли в своем разнообразии.

Иногда всплывала напряженность между более рабочим классом, рядовыми членами и унтер-офицерами, а также офицерским классом, который доминировал в залах заседаний Сан-Диего и его гражданской культуре. Жилье служит окном в этот конфликт.

Чтобы решить одну из основных проблем, с которой сталкивается растущее число семей военных, а именно жилье, ВМС пытались построить дома для военнослужащих и их близких. Эти усилия вызвали противодействие со стороны индустрии недвижимости в 1950-х и 60-х годах, а затем со стороны домовладельцев в 1970-х, 80-х и 90-х годах. Домовладельцы среднего класса говорили о военном жилье в тех же терминах, что и те, кто выступал против государственного жилья. Противодействие военному жилью часто не могло помешать усилиям, и из-за возросшего разнообразия военных несколько более интегрированных районов Сан-Диего — Линда Виста, Тьеррасанта и Парадайз Хиллз — содержат или были порождены военным жильем.

Однако это противодействие военному жилью, хотя и является результатом ряда сопутствующих факторов, выходящих за рамки данного обзора, подчеркивает идеологический парадокс Сан-Диего: второй по величине город Калифорнии никогда по-настоящему не рассматривал себя как разрастающийся мегаполис.

Историк Энтони Корсо назвал его «анти-городом». «Большинство граждан придерживались позиции неприятия чужаков — будь то новые предприятия или туристы», — писал он в 1983 году. Кевин Старр соглашался: «Сан-Диего всегда был городом, который поддерживал в себе анти-урбанистический импульс, городом, который хотел быть городским и пригородным — пасторальным в один и тот же момент».

Такие столичные настроения сформировали экономику города, подтолкнув индустриализацию к границе Мексики и США в 1960-х годах. Однако, когда в последующие десятилетия руководители бизнеса стремились к большей экономической интеграции с городом-побратимом в Мексике, Тихуаной, домовладельцы рассматривали «силы современной глобализации как потенциальные угрозы качеству жизни среднего класса», отмечает историк Дэниел Элкин. «Долгосрочно вынашиваемая гражданская культура Сан-Диего, сосредоточенная на неприятии угроз качеству жизни домовладельцев, оказалась постоянным препятствием, которое заставило Торговую палату города постоянно адаптироваться».

Сан-Диего двадцать первого века, несмотря на свой спокойный внешний вид, является городом экстремальных сопоставлений: рай для серфингистов, военный форпост, биотехнологический центр и «место интенсивного движения контрабандистов». «Это не просто военный город; он самый военный . Его проблема с метамфетамином не просто плоха; она худшая », — отмечает писатель Джордан Киснер. Тем не менее, большая его часть остается спрятанной среди средиземноморского ландшафта и автомагистралей региона. Неоспоримое присутствие военных остается на удивление незаметным. «Все знают, что на Коронадо есть военно-морская база… но вы ее не видите. Вместо этого вы видите викторианские шпили отеля Del, где Мэрилин Монро снималась в фильме « В джазе только девушки ».

Оглядываясь на историю двадцатого века, современная экономика Сан-Диего, основанная на туризме, биотехнологиях и армии, во многом напоминает ее возникновение почти столетие назад. Сила его низового экологического движения и добросовестность Green City, возможно, являются продолжением его ранних наклонностей City Beautiful и общего интереса к сохранению природы. Создание того, что стало Институтом Скриппса, поощряло стремление к другим научным и технологическим начинаниям, что привело сначала к созданию UCSD, а затем к развитию процветающей биотехнологической промышленности. На протяжении всего времени антигородские предубеждения, разделяемые жителями и руководством, создавали напряженность в растущем мегаполисе, который не видел себя в этих терминах, однако город рос. Возможно, это не оказалось мечтой, которую Хортон представлял себе в 1867 году, но это живая реальность, которая включает в себя более 3,3 миллиона душ в пределах его столичного охвата.

Как обычно, наш список ниже — это просто отправная точка, и он не претендует на полноту. Мы приветствуем предложения в комментариях.

Библиография

Дэвис, Майк, Келли Мейхью и Джим Миллер, Под идеальным солнцем: то, чего никогда не видят туристы Сан-Диего (Нью-Йорк: The New Press, 2005).

Камарильо, Альберт. Чикано в меняющемся обществе: от мексиканских пуэбло до американских баррио в Санта-Барбаре и Южной Калифорнии, 1848-1930 (Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета, 1979).

Корсо, Энтони В. «Сан-Диего: антигород», в книге «Города солнечного пояса: политика и рост после Второй мировой войны» , под ред. Ричарда М. Барнарда и Брэдли Р. Райса (Остин: Издательство Техасского университета, 1983).

Дельгадо, Кевин. «Поворотный момент: концептуализация и реализация парка Чикано». Журнал истории Сан-Диего (зима 1998 г.), https://sandiegohistory.org/journal/1998/january/chicano-3/ .

Бриджес, Эми. Morning Glories: Reform in the Southwest (Принстон, Нью-Джерси: Princeton University Press, 1999).

Дэвис, Сьюзен Г. «Пейзажи воображения: туризм в Южной Калифорнии», Pacific Historical Review 68, № 2 (май 1999 г.): 173-191.

Элкин, Дэниел. «Ответная реакция на границе: консерватизм и подъем новой экономики в коридоре Сан-Диего-Тихуана», Журнал городской истории , т. 46, № 3 (2020): 561-578.

Фуш, Ричард и Ларри Р. Форд. «Архитектура и география американского города». Географический обзор 73, № 3 (июль 1983 г.): 324-340.

Грисволд дель Кастильо, Ричард. «Резня в Сан-Исидро: реакция общества на трагедию». Журнал исследований пограничных территорий . III:2 (осень 1988 г.): 65-80.

Геварра, Руди П. «Skid Row: филиппинцы, раса и социальное строительство пространства в Сан-Диего». Журнал истории Сан-Диего 54, вып. 1 (зима 2008 г.): 1–15, https://sandiegohistory.org/journal/v54-1/pdf/OnLineJournal54_1.pdf .

Хасегава, Сьюзан. «Американизм и гражданство: японо-американская молодежная культура 1930-х годов». Журнал истории Сан-Диего 54, № 1 (зима 2008 г.): 1-15, https://sandiegohistory.org/journal/v54-1/pdf/OnLineJournal54_1.pdf .

Дженсон, Джоан М. «Политика и история Уильяма Кеттнера», Журнал истории Сан-Диего 11, № 3 (июнь 1965 г.), https://sandiegohistory.org/journal/1965/june/kettner-2/ .

Киснер, Джордан. «Добро пожаловать в Сан-Диего» в книге «Город за городом: сообщения из американской метрополии» (Нью-Йорк: N+1, 2015).

Лотчин, Роджер. Крепость Калифорния, 1910-1961: от войны к благосостоянию (Чикаго: Издательство Иллинойсского университета, 2002).

Макфэйл, Элизабет С. Кейт Сешнс: пионер садоводства (Сан-Диего: Историческое общество Сан-Диего, 1976).

Мадьюн, Гейл и Ларри Мэлоун. «Черные пионеры в Сан-Диего, 1880-1920». Журнал истории Сан-Диего 27, № 2 (весна 1981 г.), https://sandiegohistory.org/journal/1981/april/blacks/ .

Маллиос, Сет. «Научные раскопки на месте раскопок Нейта Харрисона на горе Паломар: историческая археология легендарного афроамериканского пионера». Журнал истории Сан-Диего 55, № 3: 141-160. https://sandiegohistory.org/journal/v55-3/pdf/v55-3mallios.pdf.

Морган, Рут. «Очарование климатической и водной независимости: проекты опреснения в Перте и Сан-Диего», Журнал городской истории 46, № 1: 113-128.

Рефт, Райан. «Столичные военные: сопротивление домовладельцев жилищному строительству для семей военных в Сан-Диего, 1979-1990», Журнал городской истории 3, № 5 (2017): 767-794.

Рефт, Райан. «Приватизация жилья для семей военнослужащих в Линда-Виста, 1944-1956», California History 92, № 1 (май 2015 г.): 53-72.

Росалес, Франциско. Чикано! История движения за гражданские права мексиканских американцев. (Хьюстон: Arte Publico Press, 1997).

Сайто, Лиланд Т. «Афроамериканцы и сохранение исторического наследия в Сан-Диего: отели Дуглас и Клермон/Кост». Журнал истории Сан-Диего 54, № 1 (зима 2008 г.): 1-15, https://sandiegohistory.org/journal/v54-1/pdf/OnLineJournal54_1.pdf .

Старр, Кевин. Американцы и калифорнийская мечта, 1850-1915 (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1973).

Старр, Кевин. Берег мечты: Калифорния на грани, 1990-2003 (Нью-Йорк: Vintage Books, 2004),

Старр, Кевин. Мечта продолжается: Калифорния входит в 40-е (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1997).

Старр, Кевин. Золотые мечты: Калифорния в эпоху изобилия, 1950-1963 (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2011).

«Планирование сообщества, гражданская деятельность и устойчивое развитие в городе на окраине Южной Калифорнии: университетское сообщество Сан-Диего, 2000–2018 гг.», Planning Perspectives 36, 2021 г., выпуск 3, стр. 495–513, август 2020 г.

«Друзья Роуз-Каньона: политика места и окружающей среды в Сан-Диего в XXI веке», California History , 95, № 3, (осень 2018 г.), 2–20.

«Головокружительный подъем экологов: корпоративное развитие недвижимости и экологическая политика в Сан-Диего, Калифорния, 1968-1973», Environmental History , 19 (январь 2014 г.), 28-54

Уилсон, Чарла. «Почему Y? Происхождение отделения YWCA в Сан-Диего на Клей-авеню для афроамериканцев». Журнал истории Сан-Диего , 62, № 3 и 4 (лето/осень 2016 г.), https://sandiegohistory.org/journal/2016/july/why-the-y-origin-of-sd-ywca-clay-avenue-branch-for-african-americans/ .

---

Главное изображение (вверху): Городской пейзаж Сан-Диего, Калифорния, фото Кэрол М. Хайсмит (ок. 1980-2006), Отдел гравюр и фотографий, Библиотека Конгресса

---

Кевин Старр, Мечта продолжается: Калифорния вступает в 40-е (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1997), 94.

Старр, Мечта длится , 95-96.

Кевин Старр, Американцы и калифорнийская мечта, 1850-1915 (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1973), 401-403.

Энтони В. Корсо, «Сан-Диего: антигород», в книге «Города солнечного пояса: политика и рост после Второй мировой войны» , ред. Ричард М. Барнард и Брэдли Р. Райс (Остин: Издательство Техасского университета, 1983), 329.

Майк МакКинли, «Повествование» в книге «Кругосветный поход Великого Белого флота: чествование 100 лет глобального партнерства и безопасности», под ред. Майкла Кроуфорда (Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр), 44-45; https://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/research/publications/Publication-PDF/GreatWhiteFleet.pdf

Старр, Мечта длится, 101.

Кевин Старр, Золотые мечты: Калифорния в эпоху изобилия, 1950-1963 (Нью-Йорк: Oxford University Press, 2011), 68.

Джоан М. Дженсон, «Политика и история Уильяма Кеттнера», Журнал истории Сан-Диего 11, № 3 (июнь 1965 г.), https://sandiegohistory.org/journal/1965/june/kettner-2/ .

Дженсон, «Политика и история Уильяма Кеттнера».

Кевин Старр, Golden Dreams , 58-59

Кевин Старр, Берег мечты: Калифорния на грани, 1990-2003 , (Нью-Йорк: Vintage Books, 2004), 372.

Роджер Лотчин, Крепость Калифорния, 1910-1961: от войны к благосостоянию , (Чикаго: Издательство Иллинойсского университета, 2002), 297.

Старр, Золотые сны, 57; Старр, Мечта длится, 91-92.

Корсо, «Сан-Диего: Антигород», 338.

Сьюзен Г. Дэвис, «Пейзажи воображения: туризм в Южной Калифорнии», Pacific Historical Review 68, № 2 (май 1999 г.), 190.

«Ловцы порядка планируют смело действовать при дневном свете», San Francisco Chronicle , 21 мая 1912 г.

«Смола для доктора Рейтмана, Эмма Голдман сбежала», New York Times, 16 мая 1912 г.

Лотчин, Крепость Калифорния, 214-215.

Лотчин, Крепость Калифорния, 214-215.

Старр, Мечта длится , 113.

Старр, Берег Мечты , 373, 377

Джордан Киснер, «Добро пожаловать в Сан-Диего», в книге «Город за городом: вести из американской метрополии» (Нью-Йорк: N+1, 2015).

Корсо, «Сан-Диего: Антигород», 330, 333

Дэвис, «Пейзажи воображения», 175-176.

Дэвис, «Пейзажи воображения», 176-177.

Райан Рефт, «Столичная армия: сопротивление домовладельцев жилью для семей военных в Сан-Диего, 1979-1990», Журнал городской истории 3, № 5 (2017): 767-794; Райан Рефт, «Приватизация жилья для семей военных в Линда-Виста, 1944-1956», California History 92, № 1 (май 2015): 53-72.

Рефт, «Метрополитен Армия», 780.

Корсо, «Сан-Диего: Антигород», 332.

Старр, Мечта длится , 113.

Дэниел Элкин, «Ответная реакция на границе: консерватизм и подъем новой экономики в коридоре Сан-Диего-Тихуана», Журнал городской истории , 46, № 3 (2020): 562.

Киснер, «Добро пожаловать в Сан-Диего».